Россияне выбрали Lacetti

Продажи Chevrolet Lacetti за первые четыре месяца этого года подскочили на 139%, и автомобиль возглавил список самых популярных иностранных автомобилей в России. Обогнать Ford Focus ему помогли не в последнюю очередь изменения в системе подсчета. Впрочем, рост продаж всех иномарок с начала года продолжает замедляться — с начала года он составил 49%. Впервые на российские продажи повлиял рост цен на топливо: корейский производитель внедорожников SsangYong снизил продажи не только на внутреннем, но и на внешних рынках, и в апреле российские продажи этого бренда упали на 12%.

С января по апрель в России было продано 216 302 автомобиля иностранных брендов, подсчитал комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Рост продаж продолжает замедляться: в апреле он составил только 40%, что снизило рост по итогам четырех месяцев до 49%. Еще недавно по итогам квартала он составлял 54%.

Объемы продаж традиционных лидеров, Ford (третье место) и Toyota (четвертое место), выросли ниже среднерыночных значений. Рост продаж Ford составил 9% по итогам четырех месяцев и 16% в апреле. В российском Ford это объясняют недостаточностью поставок из Европы.

Неожиданным стало падение продаж у брендов, продвигаемых самой прибыльной компанией в российском автопроме — «Северсталь-авто». Fiat продала в апреле 7416 авто — на 25% меньше, чем в прошлом году, а продажи SsangYong (4072 машин) снизились на 12%. В «Северсталь-авто» вчера сообщили, что за апрель было и продано, и произведено столько автомобилей, сколько планировалось. Как сообщили в компании, в апреле на ЗМА монтировалось дополнительное оборудование, и поэтому объем производства незначительно снизился.

Корейская SsangYong переживает с начала года нелучшие времена. Продажи этого бренда упали на корейском рынке на 15%, а на внешних, крупнейшим из которых является российский, — на 26% (всего было продано почти 27 тыс. автомобилей). В самой SsangYong это объясняют ростом цен на топливо (компания производит в основном внедорожники). На этой неделе в компании официально признали, что планируют сокращение объема производства и ведут об этом переговоры с профсоюзами.

Впрочем, по итогам четырех месяцев есть и победители. Очень хороший рост показали Hyundai (второе место, 108% с начала года), Opel (седьмое место, 128%) и Honda (12-е место, 197%).

Кроме того, на первое место в рейтинге самых популярных иномарок впервые вышел Chevrolet Lacetti. С начала года было продано 28,5 тыс. автомобилей этой модели, и продажи выросли на 139%. Lacetti неофициально лидировал уже месяц назад, однако формально на первой строчке находился Ford Focus: до сих пор АЕБ учитывала в объеме продаж Ford Focus также Ford Focus C-MAX (за первый квартал было продано 1593 автомобиля, которые импортируются из США), однако теперь перестала это делать.

Произошли перестановки и среди китайских игроков. Продажи Chery упали на 29% с начала года (всего 7262 автомобиля), и это легко объясняется снижением поставок машинокомплектов на «Автотор», а потом и прекращением сборки в Калининграде. Одновременно подросли китайские бренды, которые продает ИРИТО: Great Wall продала с начала года 3576 автомобилей, что на 132% больше, чем в прошлом году. Продажи BYD выросли на 311% (1547 автомобилей). Хорошо стартовала и Lifan (дистрибьютором которой является «Автомир»), продавшая с начала года 1082 автомобиля.

Несмотря на снижение прироста продаж, по мнению председателя совета директоров Genser Игоря Пономарева, по итогам года общий рост составит 50%. Тем более что для иномарок (в отличие от отечественных автомобилей, для которых пик продаж наступает в марте—апреле) более выигрышным обычно оказывается второе полугодие.

Итоги продаж автомобилей иностранных брендов в России за январь – апрель 2008 года

Десятка наиболее продаваемых иностранных моделей в России с января по апрель 2008 года    

Источник: rbcdaily.ru