Российские водители протестуют против высоких цен на бензин

В субботу в пятидесяти городах России прошел "Марш пустых канистр по убитым дорогам" — общероссийская акция против роста цен на бензин, организованная движением автомобилистов "Свобода выбора". Несмотря на противодействие властей, во многих городах водители смогли организовать несанкционированные пикеты и проезды автоколонн. В Москве участники ограничились согласованным митингом, во время которого подписали обращения к правительству РФ с требованием снизить цены на бензин до 15-16 руб. и увеличить финансирование ремонта дорог.

В Москве организаторы акции отказались от традиционного автопробега, чтобы не провоцировать ДПС. Около двухсот человек с флагами "Свободы выбора", красными ленточками и пустыми канистрами собрались в полдень на Болотной площади на санкционированный митинг. Припарковав машины, водители прикрепили на стекла авто листовки "Цены как в Европе, а мы — в глубокой...", "Меняю правительство на канистру бензина!" и "Все бензоналоги — в мосты и дороги!". "Это позор для России, страны—экспортера нефти, иметь цены на бензин выше, чем в США, импортирующих энергоресурсы,— заявил лидер "Свободы выбора" Вячеслав Лысаков.— А все потому, что в цене американского бензина акцизы и налоги составляют 30-35 %, а у нас 60-70%". По словам господина Лысакова, топливо должно стоить не больше 15-16 руб. Митингующие потребовали также увеличить объемы дорожного строительства. "На дороги расходуется всего 200 млрд руб. в год, хотя бюджет получает от продажи бензина 1 трлн руб. в виде налогов",— объяснил Вячеслав Лысаков. Автомобилисты собрали подписи под обращением к правительству РФ. Господин Лысаков достал из машины желтое ведро. "Скинемся на помощь нашему правительству, а то нефть на внешнем рынке слишком дешевая — доходов нет",— объявил он под хохот водителей.

Разрешенными митингами ограничились также водители Магадана, Челябинска и Самары. В остальных городах автомобилисты попытались провести несанкционированные акции. В Воронеже пикет из двадцати автомобилистов собрался у торгового центра "Московский проспект". Сотрудники милиции задержали одного из водителей и отправили его в РОВД. Во Владимире 30 пикетчиков стали заклеивать бензобаки малярным скотчем и красной изолентой. Милиция предупредила водителей, что они "могут быть привлечены к ответственности, а также подвергнуты проверке на наличие неоплаченных штрафов", но, несмотря на это, автоколонна с включенными ближним светом и "аварийкой" отправилась к зданию обладминистрации. ГИБДД останавливала автомобилистов для проверки документов, но благодаря телекамерам, фиксировавшим происходящее, водителей почти сразу отпускали.

В Нижнем Новгороде 50 автомобилистов собрались на Нижневолжской набережной. Место сбора было заранее перегорожено автобусом с ОМОНом. Водителям сообщили в мегафон, что акция не разрешена властями, поэтому собравшимся необходимо разойтись. Милиционеры переписывали номера автомобилей протестующих, обещая "пробить их по базе". В итоге участники акции так и не смогли выехать с места сбора, чтобы проехать колонной, как планировалось ранее. По предполагаемому маршруту движения колонны в городе были выключены светофоры. Выпускали с места сбора сотрудники ГИБДД по одной-две машины, проверив предварительно, что их владельцы сняли ленточки и убрали листовки.

Впрочем, в некоторых городах акция все же нашла поддержку властей. В Ярославле митинг из трехсот человек прошел в сквере у одной из центральных площадей. Акция продолжилась проездом автоколонны из двухсот пятидесяти машин по городу при поддержке ГИБДД. У Ярославского нефтеперерабатывающего завода протестующие начали сигналить, а затем разъехались. Похожая акция прошла и в Якутске, где местные автолюбители в сопровождении ГИБДД организованной колонной проехали по центральным улицам, а затем на Комсомольской площади подписали обращение к правительству РФ.

"С точки зрения обывателя я прекрасно понимаю водителей,— прокомментировал "Ъ" акцию протеста исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко.— Но мировые цены на нефть растут, и сделать с этим ничего нельзя: наша экономика слишком интегрирована в мировую и сильно зависит от нефтегазовой отрасли. Что касается акцизных сборов, то у нас они еще не самые высокие. Сравнивать нас с США не очень корректно — там внутренние цены не так привязаны к внешнему рынку, да и система налогообложения иная. Выход из ситуации — не искусственно занижать цены на бензин, а поднимать зарплату".

Источник: Коммерсантъ