Американцы захватят Париж на новых авто

До открытия Парижского автосалона осталось около двух недель, но производители автомобилей стараются уже заранее подогреть интерес к своим новинкам, публикуя первую информацию и фотографии будущих концепт-каров и серийных моделей. Компания General Motors приготовила настоящее втрожение в Европу. Американская корпорация продемонстрирует целый "букет" своих последних достижений в области автомобилестроения: пять мировых премьер, три европейских презентации, а также проведет форум, посвященный экологически чистым природосберегающим технологиям для автотранспорта.

"Звездой" стенда GM станет серийный образец автомобиля Chevrolet Volt, который был представлен 16 сентября одновременно в Детройте и Руссельсхайме во время празднований столетней годовщины со дня "рождения" компании General Motors. По мнению производителя, новая модель имеет все шансы изменить ход истории развития компании GM. Volt открывает новую эру электрификации автомобиля и попадает в класс транспортных средств, известных под названием "электромобили с увеличенным запасом хода" E-REV (Extended-Range Electric Vehicle). Колеса Chevrolet Volt всегда приводятся в действие электродвигателем. Первые 60 километров автомобиль движется за счет энергии литиево-ионной аккумуляторной батареи мощностью 16 кВт ч. Когда заряд батареи исчерпан, запускается двигатель, работающий на биотопливе Е85 (смесь газа и этаноле), который вырабатывает электроэнергию, вследствие чего запас хода электромобиля увеличивается до нескольких сотен километров. На таком автомобиле можно безбоязненно ездить на любое расстояние, а не ютиться в пределах города.

В Париже Opel впервые покажет два новых варианта модели Insignia – это универсал Insignia Sports Tourer и Insignia ecoFLEX. Новый среднеразмерный универсал будет оснащаться девятью двигателями, удовлетворяющими строгим стандартам токсичности Euro 5. Помимо семи двигателей, которые устанавливаются на седан Insignia, Opel двухлитровый дизель CDTI BiTurbo мощностью 190 л.с. и 1,6-литровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 180 л.с. Помимо достаточно просторного салона и большого багажного отделения модель Insignia Sports Tourer отличается изящным дизайном со спортивными нотками. В компании заявляют, что такой универсал может стать альтернативой для семей, выбирающих многоцелевые автомобили (SUV). К сожалению, в России универсалы Insignia будут представлены с ограниченным количеством двигателей.

Второй новинкой немецкого "крыла" американской корпорации станет версия Insignia ecoFLEX. Автомобиль оснащен турбодизелем 2,0 CDTI мощностью 160 л.с., который отличается низким уровнем выбросов углекислого газа (CO2) – их объем не превышает 140 г/км. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,26, что играет немаловажную роль в борьбе за экономичность.

Chevrolet привезет на автосалон новый седан Cruze – "глобальная модель", которую будут продавать на рынках Европы, Северной Америки и Азии. "Круз", изображенный на фото, предназначен для европейской аудитории и должен появиться в салонах дилеров в марте следующего года. Автомобиль будет комплектоваться тремя вариантами двигателя на выбор: два бензиновых и один дизельный. Как и полагается машине подобного класса, объем двигателей не поражает своими цифрами: 1,6 и 1,8 литра для бензиновой версии мощностью 112 и 140 л.с. соответственно. Дизельный вариант оказался самым мощным из всех предложенных моторов: двухлитровый агрегат развивает 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента. В пару ко всем двигателям предлагаются пятиступенчатая "механика" и шестиступенчатый "автомата".

Вторая мировая премьера – это концепт-кар Chevrolet Orlando. Демонстрационный автомобиль обозначает намерение компании закрепиться на рынке многоцелевых автомобилей. Orlando сочетает достаточно агрессивный внешний вид кроссовера и минивэновскую стилистику. Вместо плоских боковых поверхностей использованы расширяющиеся крылья и двухцветное оформление кузова. В отличие от обычных "однообъемников", линии капота и ветрового стекла у Orlando не являются единым целым, а наоборот, преломляются и контрастируют между собой. Похожие решения можно было увидеть на выпускавшемся ранее американском мини-вэне Chevrolet Astro.

В Париже состоится также европейская премьера спорт-купе Chevrolet Camaro. Мощный автомобиль с атлетическим "телосложением" носит имя, ставшее легендой в мире muscle cars по ту сторону Атлантики. Большое и красивое купе, в чьем облике проглядываются черты Camaro конца 1960-х может достойно ответить современным спортивным автомобилям. Под капотом расположился могучий восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 6,2 литра мощностью 422 л.с. и огромным крутящим моментом в 553 Нм. Благодаря этому мотору "мускулистый" вид Camaro полностью оправдывает себя.

Saab впервые покажет свой новый концептуальный автомобиль Saab 9-X Air – результат поиска новых форм для будущих кабриолетов шведской марки. 9-X Air ломает устоявшиеся представления о дизайне четырехместного кабриолета, прежде всего, за счет откидной крыши Canopy Top, установленной на задних стойках криволинейной формы с отдельно выдвигающимся задним стеклом. Автомобиль отличают пропорции, близкие по духу спортивному автомобилю, и салон, рассчитанный на четырех пассажиров. Кабриолет приводит в движение экономичный 1,4-литровый двигатель BioPower и гибридный привод, родственный по другому концепту 9-X BioHybrid.

Cadillac привезет в Европу свой новый универсал Cadillac CTS Sport Wagon. Оригинальный привлекательный дизайн, богатое убранство салона и достаточно мощный шестицилиндровый двигатель должны сделать "универсальный Кадиллак" привлекательным предложением в сегменте дорогих многоцелевых автомобилей. Правда, цена новинки пока неизвестна. CTS Sport Wagon оснащается бензиновым V-образным двигателем объемом 3,6 л с системой непосредственного впрыска топлива мощностью 311 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатыми автоматической или механической коробками передач. Кроме того, для моделей CTS разработан экономичный турбодизель объемом 2,9 литра. Его мощность составляет 250 л.с.

Помимо модели Volt, форум GM особое внимание уделит еще одному альтернативному источнику энергии, водороду, положенному в основу автомобиля четвертого поколения HydroGen4, который оснащен топливными элементами. Батарея топливных элементов HydroGen4 состоит из 440 последовательно соединенных элементов. Вся система производит электрическую мощность, равную 93 кВт (около 125 л.с.). Оснащенный синхронным электромотором мощностью 73 кВт (100 л.с.), "водородомобиль" разгоняется от 0 до 100 км/ч приблизительно за 12 секунд. Топливная установка включает в себя систему баков - три емкости, выполненные из композитного углепластикового материала. Они могут хранить до 4,2 кг водорода под давлением 700 бар. Это обеспечивает запас хода до 320 километров.

Биоэтанол E85 также является приоритетным проектом для GM. Компания представит две модели, которые могут работать на биотопливе - это Saab 9-3 BioPower Convertible и Cadillac BLS 2.0 Turbo Flexpower.

Источник: dni.ru