В Башкирии открывается речная навигация

27 апреля в речном порту столицы Башкортостана торжественно откроется очередная навигация-2011.

 

Большие опасения у речников вызывают прогнозы на будущее лето. Уже сейчас ясно, что воды республике снова будет не хватать. Даже сейчас, в самый пик паводка, уровень Белой возле Уфы вопреки прогнозам, не поднялся до средних многолетних значений на отметке 7 метров, а остается не выше четырех. 

 

Сможет ли наш речной флот выдержать конкуренцию с другими видами транспорта – вот главная проблема сегодня. 

 

Напомним, что сегодня весь башкирский речной флот насчитывает 73 судна со средним износом 75%. Самое «молодое» из них находится на плаву более 35 лет. Из них в навигацию 2009 года эксплуатировалось всего 31 судно, а в 2010 году – только 25. С каждым годом их ремонт и содержание обходится все дороже и дороже, фактически съедая всю прибыль.

 

Приносившее одни убытки пароходство после смены руководства смогло в 2010 году впервые показать прибыль в 1,3 миллиона рублей. Но радоваться рано. Такой мизерный доход получен при общей выручке пароходства в 186 миллионов, а с учетом всех дочерних фирм – 400 миллионов.

 

– Фактически мы работаем только на ремонт и содержание старой техники, которые с каждым годом становится все дороже, – констатировал директор пароходства Равиль Нафиков. – Если мы возьмем в лизинг хотя бы пару новых судов, от всего прочего нам придется отказаться. 

 

Особенность работы речного флота в том, что суда вынуждены простаивать по полгода, скованные льдом. В этом году, чтобы увеличить продолжительность навигации, часть грузовых судов было оставлена на зимовку в Нижнем Новгороде, где сезон открывается раньше. Сейчас они приступили к работе с опережением установленного графика.