В Уфе специалисты УГАТУ изобрели уникальный двигатель для сверхлегких ЛА

Специалисты факультета авиационных двигателей УГАТУ разработали уникальный двигатель внутреннего сгорания для сверхлегких летательных аппаратов.

Об этом в своем репортаже рассказал телеканал «Вся Уфа».

Уникальность двигателя в том, что он объединил в себе бензиновый и дизельный двигатели. Кроме того, по заверениям изобретателей, он может работать на любых видах топлива - бензине, керосине, спирте и даже на растительном масле. Назвали его ДДА-120.

Сейчас в Уфимском авиационном университете создан и испытан лабораторный образец. По словам старшегопреподавателя кафедры двигателей внутреннего сгорания УГАТУ Рустамхана Зиннатуллина, образец пока выполнен в одноцилиндровом варианте, а сам двигатель планируется сделать трехцилиндровым.

По данным разработчиков, в России аналогов такого ДВС нет. Они есть за рубежом, но стоят больших денег. Стоимость их начинается от 20 тысяч евро. Уфимский двигатель, ориентировочно, будет стоить около 500 тысяч рублей.

- В отличие от других многотопливных двигателей, способных работать на авиационном керосине, наш будет существенно легче. И в отличие от двигателей с искровым воспламенением, которые тоже способны работать на авиационном керосине, наш двигатель будет расходовать меньше топлива, -  рассказал Телеканалу «Вся Уфа»  доцент кафедры двигателей внутреннего сгорания УГАТУ, доктор технических наук Марат Гарипов.

- Работы по данной теме велись в уфимском авиационном институте еще в 80-е годы прошлого века под руководством профессора Бориса Рудого, но тогда они оказались невостребованны, - сообщил ГОРОБЗОР.РУ профессор УГАТУ Игорь Кривошеев. – Сейчас его последователи существенно развили эту тему и добились новых результатов. Сегодня свехлегкие ЛА крайне актуальны и перспективны, включая использование в военных целях.

По словам разработчиков, осталось только найти деньги – порядка 3 миллионов рублей на изготовление прототипа. А спрос на новейший двигатель уже есть, заверяют они.

- В настоящее время мы запустили краунфандинговую кампанию по сбору средств в помощь изготовлению прототипа. Чем быстрее она завершится успешно, тем скорее будет изготовлен прототип, - приводит «Вся Уфа» слова инициатора проекта Платона Маслова.