Башкирия «созрела» для использования новых технологий дорожного строительства

5 сентября 2012 года в Башкирии произойдет знаковое событие - в Уфе на дорожной развязке проспекта Салават Юлаева и улицы Заки Валиди (Фрунзе) уложат первый участок дорожного покрытия с применением современной технологии – геотекстильной сетки, сообщили ГОРОБЗОР.РУ в пресс-службе мэрии Уфы.

Уфимцы устали жаловаться на плохие дороги в столице республики, когда уже через год после укладки нового асфальта на проезжей части образуются глубокие колеи или волны, как у остановки «Бульвар Славы» или «Городской дворец культуры». Но башкирские чиновники и дорожные строители упорно продолжали использовать в строительстве дорог технологии 70-летней давности. Недавно ситуация в корне изменилась.

Как ранее сообщал ГОРОБЗОР.РУ, это потребовало личного вмешательства первого лица республики – Рустэма Хамитова. После посещения «Института нефтехимпереработки РБ» глава республики по совету директора предприятия Эльшада Теляшева потребовал проверить качество капитального ремонта дорожного покрытия трассы Уфа-Аэропорт.

Результаты стали неожиданностью лишь для руководства республики – прочность свежеуложенного асфальта оказалась на 25-30% ниже нормативной. Президент Башкирии личным распоряжением остановил ремонтные работы и потребовал от строителей переделать некачественное покрытие.

А буквально через неделю глава республики сделал Эльшада Теляшева своим советником в области нефтехимпереработки, поскольку возглавляемый им институт много лет разрабатывает и выпускает присадки к битуму, которые добавляются для повышения износоустойчивости асфальтового покрытия дорог. Однако в республике дорожные чиновники и строители новые технологии не использовали, упорно укладывая асфальт «по старинке» и довольствуясь ямочным ремонтом.

Сейчас в республике уложат первый кусок дорожного покрытия с использованием современной технологии – геотекстильной сетки, которая позволяет улучшить качества дорожного полотна, повысить его срок службы, сдвигоустойчивость, сопротивляемость образованию трещин, сопротивляемость внешним воздействиям, и давно используется во всем мире и ряде регионов России.