Буккроссинг перекочевал в поезда уфимской «городской электрички»

В Уфе в электропоездах транспортного проекта «Толпар» появилась передвижная общественная библиотека.

Она создана по инициативе работников Башкортостанской пригородной пассажирской компании. Пассажиры также приняли участие в этой литературной акции и теперь оставляют свои любимые книги в вагонах. 

Недавно администрация транспортной компании установила в вагонах для удобства пассажиров-книголюбов специальные полки для книг и газет.

Напомним, буккроссинг переводится как «книговорот» - книголюбы специально оставляют прочитанные книги в транспорте (в данном случае, в электричке), чтобы их смогли взять другие. Взамен также берут понравившуюся книгу и потом оставляют ее в «литературном вагоне».

- Хороший подарок для путешественников «Толпара» сделала одна из крупных уфимских полиграфических фирм, подарив несколько наборов открыток с видами столицы республики, - сообщил пресс-секретарь Башкортостанской пригородной пассажирской компании Сергей Спатар. - Количество и содержание книг в народной железнодорожной библиотеке подсчитать невозможно, так как оно постоянно меняется, но, в основном, это  произведения Серебряного века, фантастика, детские сказки, стихи, детективы в мягких обложках и классические произведения, изданные десятилетия назад.

Так, по словам Сергея Спатара, недавно первый пассажир «Толпара», педагог и ученый Ярослав Баборыкин передал в поездную библиотеку несколько книг.

Напомним, в  сентябре «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» приступила к реализации нового транспортного проекта «Толпар», который предусматривает ежедневное движение электропоездов в пределах города Уфы.   

Сказочный персонаж башкирского эпоса конь Толпар неслучайно стал символом принципиально нового вида транспорта для  столицы республики.

Так решило большинство участников онлайн-голосования. Теперь логотип с изображением волшебного скакуна нанесен на борта электропоездов.

Сейчас на  участке железной дороги Дема-Уфа-Шакша начали курсировать семь электропоездов, которые перевозят пассажиров - жителей Калининского, Орджоникидзевского, Октябрьского, Советского, Ленинского районов из одной части мегаполиса в другой всего за 42 минуты.  

Стоимость проезда от станции Дема до станции Шакша составляет всего 18 рублей.

Куйбышевская железная дорога предоставила обновленные составы с удобными сидениями, оборудованные биотуалетами и системой кондиционирования.

Ежедневно пассажирами «Толпара» становятся до 500 пассажиров, всего с начала эксплуатации услугами  городской электрички воспользовались более 5 тысяч пассажиров.

Электропоезда останавливаются на станциях и остановочных пунктах Дема, Правая Белая, Железнодорожный вокзал Уфа, 1629-й километр, Парковая, Черниковка, Спортивная и Шакша. 

Составы ходят в четырехвагонном варианте, но при необходимости железнодорожники могут увеличить количество вагонов до восьми. А это  значит, что один электропоезд за рейс может перевезти до полутора тысяч  жителей Уфы и гостей столицы.

Первый этап этого транспортного проекта стал результатом серьезного сотрудничества Башкортостанской пригородной  пассажирской компании с Госсобранием-Курултаем республики,  Государственным комитетом РБ по транспорту и дорожному хозяйству и администрацией Уфы.   

Маркетинговые исследования показали, что большинство уфимцев  приветствуют этот транспортный проект. Для сравнения, если путь электропоезда от станции Шакша до железнодорожного вокзала Уфы занимает около получаса, то  на экспресс-автобусе – почти полтора часа.

Пассажиры, относящие к категории «федеральных» льготников,  перевозятся    в электропоездах бесплатно, а «региональные», школьники и студенты - с 50-процентной скидкой.