Заявка аэропорта «Уфа» на покупку Land Cruiser вызвала вопросы у активистов ОНФ

Активисты регионального отделения ОНФ в РБ направили обращение генеральному директору МАУ с просьбой обосновать целесообразность закупки аэропортом Toyota Land Cruiser Prado за 3,8 миллионов рублей.

Согласно закупочной документации, как выявили «фронтовики», внедорожник предназначен «для оперативного решения производственных задач командно-руководящего состава АО «Международный аэропорт «Уфа».

Для этого от поставщика требуется автомобиль цвета «черный металлик» с черным кожаным салоном не ранее 2015 года выпуска. Необходимые технические характеристики внедорожника таковы: круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой и вставками «под дерево», память водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки в трех положениях, подсветка в зоне ног водителя и переднего пассажира, цветной LCD дисплей на центральной консоли и прочие «гаджеты».

Руководитель рабочей группы «Честная и эффективная экономика» регионального штаба ОНФ в РБ Денис Мусин напомнил, что с 1 января нынешнего года для российских чиновников введен лимит на покупку автомобилей за счет бюджета:

- Министры и заместители министров отныне могут позволить себе служебный транспорт не дороже 2,5 миллионов рублей, руководство федеральных агентств должны ограничиться суммой в 2 миллиона рублей, а руководитель и замы структурных подразделений федерального государственного органа - в 1,5 миллионов рублей, - отметил Денис Мусин.

Он также напомнил, что АО «Международный аэропорт «Уфа» находится в ведении Федерального агентства по управлению федеральным имуществом и министерства земельных и имущественных отношений РБ.

- Получается, что менеджмент предприятия объявляет закупку автомобиля, стоимость которого значительно превышает лимит для федерального министра, а этого не должно быть априори, - считает Денис Мусин.

В ОНФ уверены, что хотя внедорожник и приобретается за счет собственных средств предприятия, деньги можно было бы потрать более рационально.

По мнению «фронтовиков», можно было бы приобрести более скромный автомобиль, а сэкономленные средства направить на нужды предприятия или материальную поддержку сотрудников, которым она необходима.

В противном случае, такая покупка расценивается активистами регионального ОНФ как расточительная.