В Башкирии внедрят систему управления дорожным движением

В республике планируют создать масштабную систему  видеомониторинга нарушений дорожного движения. Разработать и представить свои предложения по данному вопросу поручил всем заинтересованным ведомствам премьер-министр Правительства РБ Азамат Илимбетов на оперативном совещании в Доме Правительства Башкирии.

 

Проблема транспортного коллапса, который в ближайшее время может остановить движение в миллионной Уфе, была поднята Начальником Управления ГИБДД МВД по РБ Динаром Гильмутдиновым. По его мнению, спасти положение может только внедрение интеллектуальной автоматизированной системы управления дорожным движением, работающая уже в ряде городов России.

 

- Хороший опыт имеется в Пермском крае, и мы внимательно его изучили, - доложил руководству региона  Динар Гильмутдинов. – Автоматизированная система управления движением (АСУД), называемая еще «умные светофоры», поможет менять пропускной режим городских улиц в зависимости от потока машин и времени суток. Автоматические камеры на перекрестках смогут фиксировать двенадцать видов административных правонарушений и выписывать штраф провинившимся водителям.

 

По данным ГИБДД, в первый год применения  в республике камер фиксации скоростного режима общая сумма выписанных штрафов составила 25 миллионов рублей. За 2010 год нерадивым водителям были разосланы «письма счастья» на сумму 100 миллионов рублей.

 

- Пока у нас в республике работают лишь 70 камер по скоростному режиму, а в соседнем Татарстане их более 600, -  сообщил ГОРОБЗОР.РУ Динар Гильмутдинов. - Всего за один день водитель, нарушающий правила, может «набрать» там до восьми тысяч рублей штрафа.

 

Неутешительными оказались и  данные по состоянию башкирских дорог, которые привел председатель Государственного комитета по транспорту и дорожному хозяйству РБ Ильяс Муниров. Общая протяженность дорог на территории Башкортостана – 57 тысяч километров. Из дорог межрегионального и межмуниципального значения нормативным требованиям удовлетворяют всего 21%, а по дорогам местного значения – не более 11%.

 

В 2011 году капитальный ремонт будет выполнен на участках протяженность 350 км, в то время, как минимально необходимый ремонт требуют не менее 1500 км. По сведениям Госкомтранса РБ, сейчас готовится проект Стратегии развития и совершенствования автодорог Башкортостана до 2030 года, который учтет сегодняшнее состояние наших автотрасс.